【视频】团雾多发季！司机们途经三明高速公路这些路段，要注意了！-最三明

接连的下了几天的雨加上气温突降，
空气湿度增加，
故现在是团雾多发季！胡中惠
团雾是引发交通事故的主要因素贵州钓鱼论坛。
需要上高速公路行驶的司机们更需要注意！
认识团雾
那什么是团雾少林搭棚大师？看视频最直观。

这就是团雾的威力，会严重影响行车视线。
因大雾天气引发交通事故时有发生，但团雾与大雾还有所不同。团雾也是雾拜伦式英雄，具有流动性小泽又沐风，在大雾中数十米至上百米的局部范围内周才伟，出现的雾气更浓，能见度更低，仅有10米-20米左右。可以想象，团雾内是一片朦胧雷连鸣，团雾外的视线相对良好，有点像太阳雨，仅头顶一小块是阴天，周围都放晴。
团雾被称作是高速公路上的“移动杀手”，正是它的可移动性，才使得预测和预报都较难，区域性较强，来得突然，所以容易造成重大的交通事故。团雾多发生在夜间至清晨，由此导致的交通事故多集中在早上6点至9点。
下面要划重点啦！!

三明高速辖区容易发生团雾的路段↓↓↓

所以，清楚了它经常出没的时间及地点后，在该时段和路段行驶时，就要格外注意安全，缓慢行驶了。
万一遇到团雾，怎么办？
◢ 进入“团雾”前，如果距离和车速都能满足变道条件，打开雾灯、近光灯和危险报警灯灯野狐岭之战，减速驶入最右侧车道，然后尽快找到收费站或服务区驶离高速主线。千万不能就地停车，以免导致追尾事故。
◢ 不要随意变道和超车，避免急刹车，要与前车保持安全车距，间歇按喇叭示意车辆位置。
◢ 如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再尽快驶离。
还有下面这七条雾天驾驶“铁律”，大家也一定要牢记：↓








此外，低温加上路面积水会导致部分路段结冰，发生车身甩尾、打滑的情况。三明高速公路冬季易出现结冰路段
1、浦建高速（建宁至泰宁段）：244KM至247KM（泰宁隧道路段）、278KM至298KM(里心出入口至建宁出入口路段)
2、福银高速（邵武至三明段）：304KM至308KM（泰宁双溪口大桥路段）
3、泉南高速闽赣省际口：320KM至327 KM路段
4、泉南高速大田段：124KM至124KM+280M （下坂二桥）、127KM+440M至127KM+730M（林畔坑大桥）、129KM+700M至129KM+950M（大桥坪大桥）、142KM+560M至138KM+310M（长溪、初坑大桥）
结冰路段行车注意事项
1、车速不要太快
车速的控制是在结冰路面驾驶的关键。当开车在结冰路面行驶时曲连杰，刹车距离明显会比干燥路面的刹车距离长。如果在结冰路面上开到100km/h，那么它减速到静止需要的刹车距离超过了150m。
所以当你以这个速度行驶时森岛遥，看到远处的障碍物时就为时已晚，并且紧急刹车很有可能造成甩尾引发更大的危险快清胶囊。同时，很多人在冬季都不更换成冬季胎，所以需要更加注意，在结冰路面行驶，车速不要太快。
2、集中精神，时刻注意突然状况
由于结冰路面相当光滑，所以驾驶过程中要时刻注意，保持注意力的集中。对于前方路况做好预判，以便及时的采取措施，也防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
3、尽量走直线
在结冰的路面驾驶车辆时信宜老乡网，千万不要频繁地更换车道，由此教容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。因此尼康d7000使用教程，驾驶员需要注意平缓驾驶，保持直线行驶。
4、忌弯道超车
如果弯道发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位来辅助降低车速。
5、保持车距
道路结冰时，行车要加大与前车的距离建筑速写。我们要集中注意力，提早发现情况并及时做出反应，随时准备提前刹车。因为当车辆在结冰路面行驶时，车辆的刹车距离会比平日刹车距离长。（比正常情况下增大2—3倍的距离）；
如果需要刹车时，我们要记住先点后刹柔性天堂，切记不可猛踩刹车！同时在刹车完成前，尽量走直线，不要边转弯变道边刹车章柏翰。一言以蔽之，结冰天气行车，在进行任何操作之前，都要先提前减速，再进行其他操作。
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