【视频】地铁11号线试跑！半小时到即墨！犹如“空中跑车”美景尽收眼底！-半岛都市报

距离坐着地铁去即墨泡温泉又近了一步！
作为本市首个开工建设的高架线路，
青岛地铁11号线今年年底就要通车了，
目前11号线22座车站已成型。
按照计划，
11号线列车运行后不到一个小时即可跑完全程，
昨天（6月8日）上午，
11号线水泊站以北列车开始试跑调试，
半岛记者提前试乘体验了一把。
半岛记者体验视频↓↓
地铁11号线线路起点为崂山区苗岭路与深圳路交会处，终点为即墨鳌山湾，全长约58公里，以高架敷设为主，设车站22座（18座高架站，4座地下站）。18座高架站中，海洋大学站、世博园站、北九水站、山东大学站、蓝色硅谷站、博览中心站6座车站为设计重点站，其余为标准站。

地铁11号线站点设置
苗岭路站—会展中心站—青岛二中站—青岛科大站—张村站—枯桃站—海洋大学站—世博园站—北宅站—北九水站—庙石站—浦里站—鳌山卫站—山东大学站—蓝色硅谷站—水泊站—博览中心站—温泉东站—皋虞站—钱谷山站—鳌山湾站
二中、科大、海大、山大
这是一条求学线路
世博园、北宅、北九水、温泉、鳌山湾
这还是一条休闲之路
简直不能更棒
看看半岛记者的体验感受吧↓↓
1如坐观光车,美景尽收眼底
虽然皋虞站和博览中心站正在进行最后的装修收尾工作，但是并不耽搁列车的调试，8日，记者提前体验了一把“空中跑车”。

▲地铁11号线既是一条交通大动脉，也是一条旅游观光线


▲从皋虞车站到博览中心站，列车平稳运行沈明云，窗外美景尽收眼底。

▲目前，11号线全线22座车站主体结构已完成
乘客可以通过大玻璃窗欣赏风景,一会儿是红瓦绿树,一会儿是金黄色的麦浪,远望可以看到一望无垠的大海。“不愧为最美丽的地铁线,今天就像以前坐观光车一样,美景尽收眼底,而地铁列车比观光车舒服多了篪怎么读风流乡邮员。”一位体验者发出这样的感慨。


▲乘客可以通过大玻璃窗欣赏风景
大约5分钟的时间就到达了博览中心站。“我们平时的调试速度最高已达到了每小时120公里,这样的速度堪称国内地铁列车速度之最。”
刘生秀说,以每小时120公里的速度运行,这两站之间的所用时间也就是1分30秒左右,那将是一种炫酷的体验,而国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时。
在此次的体验过程中,体验者普遍反映没有噪音。
“这一方面是因为我们用了双层的隔音玻璃,另一方面也跟轨道铺设采用的技术有关。”工作人员介绍说，沙冰怎么做地铁11号线全线以高架敷设为主,高架上架设的这种U梁结构为新型薄壁U梁，“这种结构不仅重量轻朱曼芳,两侧墙体还具有防噪音的功能鱼尾纹乐队。”

乘坐11号线不但能体验到炫酷的车速
还能欣赏到无处不在的海洋特色↓↓
211号线整体以海洋文化为特色
地铁11号线处处体现着海洋文化。

标准站建筑外观的设计理念是蓄势启航的“船”，屋顶采用了波浪线形式，形态优美、舒展，从侧面看仿佛展翅的海鸟从空中飞过。屋面支撑结构柱采用变截面的“V”字支撑，并在转折处进行了圆滑处理雷达电蚊香，形成光滑精致的整体效果，也使得整个建筑更加轻盈飘逸、动感十足。

重点站采用较为经济的拱形结构，塑造出像海浪一样的舒展外观，并在屋盖的两端做了倾斜出挑，使建筑更有动感，另外，玻璃幕墙的外面设计了独特的三棱形铝板遮阳构件，交错排布，体现实用性的同时，也具有很好的装饰作用，在阳光的照射下，如海浪拍打岩石泛起的浪花，体现青岛独特的海洋文化亭房道。
3车辆为B型车，半小时到即墨


▲地铁11号线运营列车
地铁11号线车辆为B型车佛祖在一号线，采用不锈钢鼓形车体，每列车4节编组阿zing，最大载客量约为1200多人。国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时，而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里。全线共配备40列车，列车运行后不到一个小时即可跑完全程。按照全程58公里，时速120公里计算，大约半小时就能到即墨。


▲客室内装主色调为11号线的线路色——金属蓝
全车设有172个坐席，座椅的布置采用横向座椅和纵向座椅交替布局，增加了坐席数量。客室内装主色调为11号线的线路色——金属蓝。座椅颜色采用“金属蓝”和“海蓝”跳色设计，在视觉上更具活跃感。
最后再来一段震撼航拍↓↓

半小时就能到即墨
不到1小时到鳌山湾
这速度杠杠的！
对于小编这种车技渣渣的人来说真是福音
以后去山大青岛校区逛逛
去泡个温泉可太方便啦！毒奶色

◆半岛都市报微信（微信号：bandaobao ），半岛全媒体记者 娄花 张伟
◆编辑：金鱼
◆小编微信号：daodao77889900（暗号：爱半岛）大家都看
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