【视频】在“交通强国、铁路先行”中争当排头兵 【“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”宣讲活动】西铁楷模微宣讲：追逐新时代实现新自我-西铁资讯

追逐新时代 实现新自我
在“交通强国、铁路先行”中争当排头兵
大家好！我叫曹占威，是绥德工务段靖边线路车间的一名线路工。今天，我宣讲的题目是《追逐新时代 实现新自我 在“交通强国、铁路先行”中争当排头兵》。
我工作在毛乌素沙漠边缘，是2017年的一次全国技能竞赛让我初露锋芒游艺修真。今天，我们肩负起“交通强国、铁路先行”的历史使命，更让我觉得当初钻研业务、练好本领是最值得骄傲的事情。习总书记说，青年一代要有理想、有本领、有担当，要勇做时代的弄潮儿，这让我萌生了追逐新时代，实现新自我的想法，更激发了在“交通强国、铁路先行”中争当排头兵的勇气和自信。
争当“交通强国、铁路先行”排头兵，就要有“咬定青山不放松”的狠劲儿，沙井汽车站将火样的热情和只信科学的信念，注入到无限的理论学习与实践操作中去。2012年8月阿克占，我从石家庄铁路职业技术学院毕业进入绥德工务段靖边线路工区，从事线路工工作。 “干线路没有捷径，只能一步一个脚印。” 作为刚迈出校门的大学生，师傅的话我似懂半懂。说句实在话，每天上班拧螺丝、铲道砟，晚上看着手上磨起的水泡，曾经也让我困惑、迷茫，不再憧憬激情飞扬的日子。
可在2013年的一天，师傅第一次安排我独自检查道岔，因为检查时道尺的位置没有搭准医考路，导致病害没有检查出来。现场的师傅痛批了我。他说：连最基本的位置都卡不准申小梅，以后还怎么拿道尺！师傅的批评让我无地自容，我暗下决心要练好自己的基本眼力。利用业余时间，白天我在练功场对每一套检查理论、每一项检查标准反复练习，位置搭不准，就弯下腰用直尺先量好位置再搭道尺东宁信息网，对每一个尖头、每一处检查位置一遍完了再练一遍。晚上回到宿舍，继续学习理论知识。笨鸟先飞，拧螺丝的拐子拧多了，就知道如何高效又省力的的复紧螺丝，道尺提多了就懂得如何精准的丈量钢轨，道岔接触多了，各种病害的处理方法就会得心应手。越是经常干的活越要干好，慢慢的，我找到了自信。每一次搭道尺检查道岔，都能精准控制在标准距离处，而且再没有漏检误判过线路病害。
争当“交通强国、铁路先行”排头兵，就是要不怕苦、不怕累，珍惜每一次可以去学习和锻炼自己的机会。因为年轻，我知道自己需要什么。曾经听老师傅说“参与道岔检修，是新手快速成长的最好途径，它能让你掌握线路最核心的技术。”2014年9月，靖边线路车间道岔维修工区刚成立，参加工作两年的我就主动请缨。早已习惯线路工露天养路的我，跟着老师傅一遍遍熟悉着道岔上每一根钢轨的功能，每一处检查的原理，每一个标号的含义，一张详尽的道岔检查图开始在脑海中形成。半年下来，工区承担的35组养护道岔中，每一组道岔的型号、类型、位置我都如数家珍，刻在了心中jbdxbl。
2016年杨晓青儿，段上实施“绥工工匠”培训工程，组织线路工技能竞赛，我感到技能竞赛是一个很好的平台香江入海，参加技能竞赛不仅可以看到自己的不足，还可以更好的提高自己的业务水平。可是那一年在段上仅取得个人第三的成绩，在集团公司也只得了第七的名次沧山黑山羊，可以说是失望而归。那次竞赛也让我认识到了自己和别人的差距。从那以后，我坚持把每一次道岔检查都看作是一次技能竞赛，以技能竞赛的标准严格要求自己，P50-1/9普通单开道岔全面检查，宋佳妍坚持要求自己突破规定时间，精准检查的速度比竞赛标准时间快8分钟，其他型号的道岔检查也无一例外韩城之窗，总要比竞赛标准快5到8分钟才满足。
2017年，得知段上、集团公司、总公司要举行线路工技能大赛。我意识到这是再次考核自己的绝好机会，最终在段获得了个人全能第一名，在集团公司获得个人全能第六名，在第五届全国铁道行业职业技能竞赛获得个人全能第一名异域封神传，同时荣获“全国技术能手”、“火车头”奖章荣誉称号雪绒花简谱。
争当“交通强国、铁路先行”中排头兵，就是要经常分析检查方法、改进生产工具，用智慧和创新，填补缺陷，驱动生产劳效。日常工作中我注意到，工友们出去检查道岔无料案内所，要带很多检查工具，道尺、支距尺、塞尺、检查锤等10余件工具，每天出门时清点工具就得花费不少时间，去了现场拿起这件、放下那件新志吧，错拿、乱放现象经常发生。发现这个问题后，我突然想，为什么我们不能像电工维修电路那样腰间绑个工具包呢？就这样，一个腰包做成了，不但省了清点、检查时间，更不怕错拿乱放弄丢了。
在道岔检查过程中，我也尝试把道尺作为水准尺使用，这样就提高了道岔警冲标检查的精度。为了防止更换道岔护轨时夹伤手脚，我动手做了一个420mm的卡尺冷情太子，在确保劳动及人身安全的同时，精确控制了道岔护轨轮缘槽尺寸。在更换道岔护轨的时候，我发现抬护轨是一大难题，每次都需要工区的伙计们齐上手，或使用麻绳才能抬起来，不安全。就想能不能用一个工具西街网，巧妙的把钢轨抬起来呢。于是，我根据家用钳子的原理，自己焊接了一个夹轨钳，四个人就可以把护轨抬起来，不仅提高了作业效率，还消除了安全隐患。所以这些，让我慢慢明白，只要你用心、肯动脑子，就一定能够想出办法来！
新时代是我们每一个人追逐梦想的时代。年轻无极限，在“交通强国、铁路先行”中当一个有理想、有本领、有担当的排头兵，那是最美的风景子熊故事，更是无声的誓言。学技练功让我找到了自己的价值，我相信，只要紧握书写命运的奋斗之笔，不忘初心，肯学肯钻，我们一定能够成为最好的自己！
谢谢大家！


曹占威，绥德工务段靖边车间道岔工区线路工，“学练强反争当西铁青年先锋、学技练功勇夺‘全国技术能手’”的楷模。他苦练道岔检查技巧阜新赶集网，使检查速度比竞赛标准还快10分钟，所养护的35组道岔做到了检查“一把准”、履历“一口清”、整治“一招准”，斩获第五届全国铁道行业职业技能大赛个人全能第一名，被授予“全国技术能手”称号。