杨柳松只有豪车才有这些保命的配置？自主品牌表示不服-微路况

杨柳松
在过去，汽车安全设计太被动，比如设置安全带、安全气囊、保险杠等，不能防止交通事故的发生，只是在事故发生时减少乘员受伤的机率。在如今这个科技高速发展的时代，汽车设计师们更多考虑的是让汽车能够主动采取措施，在驾驶状态下避免事故的发生。下面小编就来给大家盘点一下，所谓的汽车主动安全技术都有哪些？


主动刹车功能是指车辆在遇到突发危险情况时，可以主动产生制动效果减速。其实绝大多数交通事故，都是因为司机注意力不集中或判断失误造成的。当车辆在即将发生碰撞前0.5秒，如果司机还没有采取措施，车就会自动进行刹车，防止碰撞发生或减少碰撞冲击力。

配备主动刹车功能的车型：沃尔沃XC60、一汽大众CC、讴歌MDX、英菲尼迪M系列等。


车道保持功能开启之后，汽车会自动识别路面的车道线，如果在没有打转向灯的情况下车辆偏离车道，车辆会向司机发出警报（比如震动方向盘），如果司机没有做出反应，车辆会自行纠正。

配备主动刹车功能的车型：沃尔沃V40、捷豹XF、奔驰A260、路虎揽胜极光等


盲区监测功能就是通过雷达或摄像头探测到车辆盲区内是否存在其它车辆。当其它车辆进入到探测范围时，汽车会通过警示图像提醒驾驶者，为驾驶者变道并线提供依据。一般配备盲区监测功能的车会在外后视镜或者A柱位置设有警示灯，当其它车辆接近时，警示灯会亮起提醒司机。

配备盲区监测功能的车型：凯迪拉克ATS、标致408、奥迪A4L、奔驰C级


自适应巡航功能是指车辆自行控制车速，并自动与前车保持一定安全距离的辅助驾驶功能。在行驶过程中，车头的车距传感器会持续扫描前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过近会自动减速，使车辆与前车始终保持安全距离。说白了就是司机不用再控制油门和刹车，让车自己开。

配备自适应巡航功能的车型：吉利博瑞、丰田皇冠、别克威朗、本田思域等


车身电子稳定系统(ESP），是一种牵引力控制系统。包含防抱死刹车系统（ABS）及防侧滑系统（ASR）。车身电子稳定系统对转向过度或转向不足特别敏感。比如汽车在路滑时转弯太急会产生甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动车轮，产生一种相反的转矩，把车拉回到原来的车道上。
之前的文章中咱们说过，不管是美系车、德系车或者日系车，不带ESP的别买！因为国内暂时没有强制安装ESP的规定，有些汽车厂商为了节省成本，就直接给减配了。小编还举例了没装ESP的车型黑名单。

配备车身电子稳定系统功能的车型：长安马自达昂克赛拉、一汽大众新宝来、东风雪铁龙C4世嘉、上汽通用雪佛兰科鲁兹等


全景影像停车辅助系统，又称“360度全景可视泊车系统”，是在停车过程时，通过车辆显示屏幕观看车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的俯视图，帮助司机了解车辆周边视线盲区，使停车更直观方便，减少剐蹭。

配备全景倒车影像的车型：比亚迪S6、日产逍客、斯柯达昊锐、奔驰B级等


一般情况下，车辆在陡峭或光滑坡面上起步，司机从刹车切换至油门时会溜车。上坡辅助功能对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，最长可以保持3秒。

陡坡缓降（HDC）的工作原理其实很简单，在过很多路况复杂的下坡路时，司机必须小心的同时控制油门、刹车和方向盘，这对于没有丰富驾驶经验的司机来说是很难做到的。开启陡坡缓降后，司机不用再控制油门和刹车，只需控制方向，车子会自动以6-8km/h的速度前进。

配备上坡辅助和陡坡缓降功能的车型：一汽丰田RAV4荣放、北京现代ix35、斯巴鲁傲虎、陆风X7等

我们来聊聊：
还是那句话，不管是主动安全技术还是被动安全技术，最可靠的还是驾驶员专心的驾驶态度和超强判断力。
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